|
Ассоциация НАПТО ------Latest Tweets |
|
|
|
 |
Ассоциация НАПТО
|
Известная истина – один в поле не воин.
Однако же, в нашей автосервисной отрасли почему-то многие стараются сражаться в одиночку. Порознь противостоят бюрократическому прессингу. Пытаются не согнуться под бременем налогов. Стоически решают проблемы нехватки оборотных средств для бизнеса. Днём с огнём ищут квалифицированный персонал и мечтают о светлом чуде, когда автосервисный рынок станет цивилизованным и конкурентоспособным.
Обычаи делового оборота станут нормой жизни. Автопроизводители повернутся лицом к неавторизованному сегменту. В каждом сервисе будет фирменная техническая документация по ремонту. Специалисты СТОА будут регулярно повышать свою квалификацию, ведь современный автомобиль становится всё сложнее. Статистика ДТП по вине технически неисправных транспортных средств пойдёт вниз благодаря более качественному ремонту и высокой ответственности сервисменов за результаты своего труда.
Всего этого можно добиться, стоит только захотеть. Но в поле должна быть дружина, а не один боец, чтобы сообща вести квалифицированный диалог с властью, вырабатывать современные стандарты и правила своей деятельности и укреплять взаимовыгодные отношения с потребителями услуг – владельцами автомобилей.
В России 30 000 предприятий технического обслуживания и ремонта автомобилей, которые в данный момент сами по себе.
Присмотритесь к работе Ассоциации НАПТО, объединяющей сервисменов из двадцати регионов России. Наверняка Вы найдёте что-нибудь полезное для себя в нашем сотрудничестве.
Актуальные новости автомобильного рынка, отраслевого законодательства и нашей Ассоциации здесь, а также в разделе сайта «Новости Ассоциации НАПТО».

Борис Ласкин, Исполнительный директор Национальной Ассоциации
|
|
|
19.05.2012 00:25 |
|
19 мая 2012 года -
В Государственной Думе РФ состоялся день парламентских слушаний на животрепещущую тему: развитие институтов саморегулирования отечественной экономики. Аудитория участников переполнила два зала - в одном прошло обсуждение вопросов законодательного обеспечения СРО в России, в другом эксперты сосредоточились на крайне проблемной сфере управления многоквартирными домами (МКД).
Помимо собственно парламентариев, в слушаниях приняли участие представители министерств и ведомств, Счётной палаты, общероссийских общественных объединений, предпринимательских и саморегулируемых организаций, региональных органов государственной власти. Присутствовал на мероприятии и исполнительный директор Ассоциации НАПТО Борис Ласкин.
Делюсь краткими заметками по ходу парламентских слушаний. Ключевой лейтмотив: совершенствование законодательства о саморегулируемых организациях. Базовый закон № 315-ФЗ рождался долго и в горячих дискуссиях, и по своему содержанию буквально опережал время. Время и правоприменительная практика многострадального ФЗ показали, что механизмы нормативно-правового регулирования требуют доработки с учётом текущих реалий. Но в любом случае, с принятием 315-ФЗ бизнес получил импульс к саморегуляции на основе разработки стандартов и правил предпринимательской деятельности, организации контроля за их выполнением, формирования имущественной ответственности перед третьими лицами, обеспечения открытости информации, распространения внесудебного регулирования споров.
Олег Фомичёв (Минэкономразвития России) отметил, что в России уже 926 [ого!] саморегулируемых организаций согласно реестру от 15 мая сего года. Из них 666 - в области обязательного СРО. Он призвал не размывать ключевые принципы саморегулирования и создавать условия для удаления с рынка псевдосаморегулируемых участников. Также у него прозвучала здравая идея об устранения дисбаланса в том, что решение о допуске на рынок принимают СРО, однако же контрольно-надзорные функции осуществляют властные структуры. Так или иначе, саморегулируемые организации становятся полноценными участниками правоотношений, заключил замминистра МЭР РФ.
Сергей Гаврилов (Государственная Дума РФ, Комитет по собственности) обозначил необходимость создания правильных дорожных карт СРО, кодификации норм и устранения правовых противоречий в области саморегулирования с целью избежать дискредитации важного процесса управления. Одна из проблем - унификация государственного реестра СРО (по факту реестры ведут семь различных ведомств). Из важных новаций для нас, автомобилистов: профильный комитет ГД РФ готовит предложения по поддержке добровольных саморегулируемых организаций. Наша общая задача: создание благоприятных условий для развития рыночной экономики через создание стимулов для формирования профессиональных сообществ, основанных на принципах самоорганизации и обеспечивающих самостоятельную выработку необходимых требований к своим членам, отвечающих как профессиональным, так и публичным интересам.
Владимир Жириновский (ГД РФ, фракция ЛДПР) связал перспективы развития СРО с осмыслением исторического пути нашей страны, повышением общей мотивации к труду и творчеству, преодолением проблем разрозненности территорий и неравномерно суровых климатических условий. В целом, необходимо больше инициатив отдавать гражданам и развивать саморегулирование "снизу" - эмоционально выразил основную задачу лидер партии либералов-демократов.
В прениях выступили многочисленные представители экспертного сообщества, в том числе Виктор Плескачевский (РСПП), идеолог и основатель института профессионально-общественных отношений. Его оптимистичный прогноз - рост количества сознательных, зрелых участников рынка до 5...6 тысяч СРО в шестилетней перспективе. А пока следует преодолеть "детские" болезни регулирования рыночных механизмов.
Материалы парламентских слушаний о законодательном обеспечении саморегулирования в России есть в распоряжении Исполнительной дирекции НАПТО. Обращайтесь, Коллеги. В этом деле надо знать толк.
По официальным итогам слушаний Правительству РФ рекомендовано доработать и согласовать с заинтересованными ведомствами поправки к законопроекту № 126184-6 «О внесении изменений в Федеральный закон «О саморегулируемых организациях» и в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и внести их в Государственную Думу. Согласно информации Комитета по вопросам собственности, второе чтение законопроекта планируется в конце летней сессии.
 |
 |
| Перспективы Развития СРО в России (фото с ресурса Романа Ковнера) |
Материалы Парламентских Слушаний 17 мая 2012 Года |
|
|
16.05.2012 21:00 |
|
16 мая 2012 года - 
Коллеги, Друзья, Читатели!
Что у нас на повестке дня? Вот несколько направлений для обсуждения:
- Реформа Технического Осмотра Транспортных Средств в России: хотели поставить жирную точку и отменить ТО ТС. Почему не поставили и не отменили?
- Поправки в 196-ФЗ "О Безопасности Дорожного Движения": что изменится с введением 30-й статьи о порядке осуществления федерального государственного надзора за предприятиями техобслуживания и ремонта автомобилей?
- Саморегулирование в России: какое право не хотят приобрести автосервисы?
- Антимонопольное Законодательство: есть ли дискриминация СТОА на автомобильном рынке по авторизационному признаку?
- Единая Национальная Система Аккредитации: кто по определению компетентности ООС главный?
- Институциональная Экономика: в чём заключается общественное благо для авторемонтников и как его монетизировать?
Заходите на нашу страницу. Присоединяйтесь. Добавляйте темы. Дискутируйте. Понимайте. Развивайтесь. Двигайтесь вперёд!
|
|
16.05.2012 08:00 |
|
16 мая 2012 года - 
Друзья, Коллеги, Партнёры, Читатели!
Благодарю Вас, что присоединяетесь к нашей страничке и интересуетесь деятельностью делового объединения авторемонтников и операторов техосмотра. Это одна из частей информационного ресурса Ассоциации НАПТО, который разговаривает профессионально, беспристрастно, объективно о перипетиях автосервисного рынка.
Объективно, потому что несмотря на высокий накал конкурентной борьбы в бизнесе и желание заработать больше всех денег на обслуживании автомобилей, мы все понимаем, что конечная цель нашей работы - обеспечение исправности автомобиля и сохранение уровня безопасности движения на автодорогах.
Составным элементом деятельности автосервисов с начала этого года стал и техосмотр транспортных средств. Мы рады, что в нашу инфраструктуру приходят честные операторы ТО ТС, которые не продают за несколько тысяч рублей лживые талоны на неисправные машины. Искренне рад, что люди понимают, что нельзя выпускать на дороги бомбы замедленного действия. И не надо обманывать себя, что ты стал богаче, нарушив закон. Есть рикошет.
Будьте с нами, Друзья. Если даже я не успеваю отразить на страничке Ассоциации НАПТО just-in-time актуальные, болезненные, дискуссионные и какие-то ещё посты, комментарии и соображения - звоните, пишите. Всегда на связи.
Как обычно, подчёркиваю: вместе мы сильнее. Надо быть профессионально подкованными. Для этого мы говорим обо всём, что касается автосервисного рынка, с опорой на практический опыт, знание нормативной правовой базы и понимание технических стандартов. Последний пост в Твиттере был о статистике Ассоциации АЕВ - в среднем ежемесячно в России продаётся 220 тысяч новых автомобилей, в год - свыше 2,5 миллионов. Добавлю: в автопарке России - более 42-х миллионов легковых и коммерческих автомобилей. Их кто-то и как-то ремонтирует и осматривает.
Мы объединяем тех, кто делает свою работу ответственно и качественно. Всем безопасной и долгой жизни, Друзья!
Искренне Ваш, Борис Ласкин Исполнительная Дирекция Ассоциации НАПТО
|
|
05.05.2012 20:48 |
|

Спасибо Всем, Кто Ковал Нашу Победу!
С Великим Праздником!
Всем Живущим Мира и Счастья!
|
|
|
|
|
|
|
Страница 1 из 6 |
|
|
|
|
 |